汽車制造
自2008年全球金融危機(jī)以來，機(jī)械行業(yè)的投資增速一直處于向下的趨勢中，由于市場環(huán)境和其他增長要素的顯著變化，機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)正面臨和經(jīng)受調(diào)整轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻考驗(yàn)。2014年機(jī)床行業(yè)依然面臨著市場規(guī)模整體萎縮、需求結(jié)構(gòu)迅速升級、產(chǎn)能過剩和成本上升等一系列問題將不會得到明顯好轉(zhuǎn)，機(jī)床工具行業(yè)的低迷狀態(tài)將繼續(xù)保持。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，機(jī)床行業(yè)虧損企業(yè)占比為13.8%，其中國有控股企業(yè)虧損占比為41.8%。在八個(gè)分行業(yè)中，虧損面最大的是金屬切削機(jī)床，虧損企業(yè)占比為24.7%，其中國有控股企業(yè)虧損占比達(dá)50.8%。
在機(jī)床行業(yè)中法因數(shù)控2014年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.42億元，同比下降14.83%。無獨(dú)有偶。華東數(shù)控上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.6億元，同比下降36.54%。正當(dāng)機(jī)床行業(yè)深陷泥潭的時(shí)候，機(jī)器人行業(yè)景氣度一再走高，不少機(jī)床企業(yè)開始涉足機(jī)器人，加上工業(yè)4.0的熱炒，給機(jī)床行業(yè)帶來了一個(gè)翻身的機(jī)會。
機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會
隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、高強(qiáng)度作業(yè)等問題的凸顯，工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被廣泛認(rèn)知和不斷使用，成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床融合的集成方式在數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用領(lǐng)域，本土機(jī)床上下料機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的融合應(yīng)用已在先端發(fā)展之列。
當(dāng)前，數(shù)控系統(tǒng)研制企業(yè)、機(jī)床整機(jī)企業(yè)、自動化應(yīng)用集成商，甚至房地產(chǎn)資本大鱷們，都在嘗試進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，掀起了一股機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資熱。
秦川發(fā)展計(jì)劃投資1.94億元建設(shè)9萬套工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器技術(shù)改造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2015年達(dá)產(chǎn)。華中數(shù)控將繼續(xù)加大對機(jī)器人業(yè)務(wù)投入，并在機(jī)器人關(guān)鍵部件減速器與秦川機(jī)床合作。華中數(shù)控在智能工業(yè)控制系統(tǒng)等方面具備優(yōu)勢，有實(shí)力帶動整個(gè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展。
2014年6月，亞威股份通過與世界知名的機(jī)器人制造商合資合作和技術(shù)許可合作，借助于Kuka、Reis在機(jī)器人方面的技術(shù)支持，大力發(fā)展亞威股份機(jī)器人自動化業(yè)務(wù)。而最近亞威股份又以1.4億并購無錫創(chuàng)科源,進(jìn)一步完善機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。
未來，機(jī)器人參與機(jī)床結(jié)構(gòu)件加工制造以實(shí)現(xiàn)自動化，專用機(jī)床服務(wù)于機(jī)器人專用減速機(jī)的精密加工，提升加工工藝質(zhì)量及批量生產(chǎn)效率等等，具有很大的融合發(fā)展空間。
今年10月，中德兩國簽署的《中德合作行動綱要》明確，雙方將在工業(yè)4.0方面加強(qiáng)合作，標(biāo)志著工業(yè)從3.0自動化時(shí)代向4.0智能化時(shí)代邁進(jìn)的號角已經(jīng)吹響。
“工業(yè)4.0”概念由德國人提出，指的是在制造領(lǐng)域，將資源、信息、物品和人相互關(guān)聯(lián)的“虛擬網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體物理系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem，CPS)”，德國人稱其為“工業(yè)4.0”，也稱為“第四次工業(yè)革命”。“工業(yè)4.0”描繪了一個(gè)通過人、設(shè)備與產(chǎn)品的實(shí)時(shí)聯(lián)通與有效溝通，構(gòu)建一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的智能制造模式。
中國作為趕超型國家，提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品能效以及自動化整體水平，降低生產(chǎn)能耗是我國當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第一步，智能工廠的核心設(shè)備：機(jī)器人、智能機(jī)床、智能儀器等將來成為未來的重點(diǎn)方向。
德國工業(yè)4.0領(lǐng)域?qū)＜液推髽I(yè)代表認(rèn)為，沈陽機(jī)床的“i5”戰(zhàn)略深度契合了未來制造的內(nèi)涵和方向，沈陽機(jī)床對未來智能制造實(shí)踐的探索，給德國制造業(yè)邁向工業(yè)4.0時(shí)代帶來了啟示，提供了可借鑒的路徑。
華中數(shù)控表示，美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和德國提出的工業(yè)4.0，我們理解本質(zhì)上是數(shù)控一代向智能一代的邁進(jìn)。公司年初推出的新一代云數(shù)控服務(wù)平臺，實(shí)際上就是工業(yè)4.0或者大數(shù)據(jù)采集這樣的智能化技術(shù)運(yùn)用。
最近在二及投資市場上，沈陽機(jī)床、藍(lán)英裝備、華中數(shù)控、昆明機(jī)床、中際裝備漲停，三豐智能、日發(fā)精機(jī)、智云股份、秦川機(jī)床等上市公司已經(jīng)成為熱門的爭搶對象。
未來機(jī)床行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/span>
當(dāng)前我國的機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)業(yè)由量變正走向質(zhì)變的階段。這一時(shí)期也是機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)，更具發(fā)展意義的時(shí)期。
在數(shù)控機(jī)床行業(yè)，信息化和網(wǎng)絡(luò)化是一個(gè)必然的趨勢，是智能化的基礎(chǔ)。這幾年隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及傳感技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床越來越多地用于大批量生產(chǎn)，其管理、產(chǎn)量、產(chǎn)值、調(diào)度等等都可以與自動化技術(shù)聯(lián)系上，從而可以全面實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化、誤差控制、數(shù)據(jù)補(bǔ)償、網(wǎng)絡(luò)診斷等功能。
預(yù)計(jì)到2020年，高檔數(shù)控機(jī)床的裝備率將要達(dá)到80%。目前我國每年消費(fèi)的中高檔數(shù)控機(jī)床的數(shù)量在5-6萬套左右，金額在60億元左右，其中進(jìn)口量占到總量的85%左右。未來我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)具有很好的發(fā)展?jié)摿Α⑦M(jìn)口替代的空間較大。?
